那位老船长喃喃自语，眼神也逐渐亮起。
据他所知，这个国家当前十分缺乏技术人员，给国外技术工人的工资非常高，这让这位老船长心里多了一份期待——说不定能在这里赚一点钱，然后回国养老。
“聪明啊。”
盯着那艘船，老船长突然拍了拍大腿，大声说道：
“用了这些箱子，卸货和装货就能快很多了”
······
“五万吨级集装箱船长城号已经抵达巨港。”
赵家裕，赵刚收到了来自运输部门的消息。
根据地第一艘远洋货轮，从沪市出发前往巨港的长城号，已经抵达了目的地，并开始装载货物。
“那边的基础设施都安排好了吧？”
赵刚问道。
随着时间的推移，根据地的发展建设已经步入正轨，基础的架子已经搭建完毕。
铁路，高速公路，二级公路网规划已经完成，核心工业区选址，水库水电厂，火电厂等都规划完成，剩下的就是水磨工夫，交给建设大队各分队开工即可。
为了加强工程的质量和效率，经过陈老板提醒，以及和十几位大师傅经过半年的讨论研究后，赵刚将建设大队分为近百个建设分局，实行统一调配管理监督的同时，引入商业竞争机制，实行招标与考核制度，极大的提高了工程的质量和效率，也促进的工人的积极性，加速了人才的培养。
也就是后世那套先进而成熟的国企制度。
之后。
他开始着手搭建海外运输体系，以及重构国内运输体系，以支持即将开始的根据地大建设，大生产，促进根据地彻底进入现代化。
之前太过于依赖陈老板，这不好。
不管啥事，还是得靠自己。
毕竟，仓库这种过于先进的东西，哪怕给了技术，甚至是对应生产设备，自己这边两百年之内也别想建造出来，差的太多了。
以前没办法，现在有能力了，自然得开始全面发展自己。
“一台轮胎式龙门起重机已经在巨港组装完毕，经过调试，可以投入使用，一同运输过去的还有三台跨车，能满足需求。”
“就是时间会长一点。”
汇报的干事回答。
依旧是老问题，设备都有，问题是技术人员不够。
全根据地的航运人才集合起来，也才满足了沪市一个大型港口的运转，其中几台龙门起重机甚至由大师傅操控，属实浪费，但没办法。
集装箱是新体系，会的人太少了。
倒是巨港的那台，师由自己的师傅操控，刚培训出来的。
“不急。”
赵刚满意一笑。
因为有陈老板，所以根据地什么资源都不缺，不管是铁矿石，石油，还是橡胶，铜矿，仓库里几乎要多少有多少，但还是那句话。
不能过度依靠别人。
一套完整的工业体系，需要将原材料从矿山直至最后产品的全过程。
但自家的情况摆在这里，哪怕经过了扫盲，当前，百分之九十的老百姓都还是半文盲，干干苦力还行，技术工种就别想了。
所以只能集中力量，攻坚一些项目，慢慢培养人才，积累经验，等今后人才够了，再全部自己来。
赵政委选择的是卡车。
也就是根据地内漫山遍野跑的第二代卡车。
比起一代的十轮大卡，二代卡车有了多种变种，四轮，六轮，八轮，十轮，甚至更多，马力也才从一百到五百不等，对应的变种卡车，客运，自卸，牵引，拖挂，坦克牵引车。
当然，卡车是数万个零件组合体，几乎涉及了一大半的工业体系，是现代工业的结晶，能全部自己独立生产的国家世界上也没有几个，至于能生产高技术质量卡车的国家，更是少得可怜。
赵政委选择先从轮胎开始。
这都货轮主要是去运输天然橡胶回国的，当然，五万吨天然橡胶不可能，还会顺便会带回一些锡，珍贵木材，棕榈油等。
去年就开始建设的轮胎厂已经建设完成，橡胶处理到最后制造轮胎一应俱全，工人也培训了一些，缺乏的可以靠国外技术人员弥补，那种先进的子午线轮胎技术也被自家的技术人员吃透，开始逐步投入生产。
轮胎厂被命名为昆仑轮胎。
目前轮胎厂正在为根据地自产的拖拉机制造轮胎。
虽然有五十个大师傅全程指导监督，有超先进的技术，但开工已经一个多月了，昆仑轮胎制造的拖拉机轮胎质量上依旧不太行，仅仅比国际先进水平强一些，远远比不上陈老板提供的轮胎。
不过理论上，这些设备和技术是可以制造出同等轮胎的。
目前质量差，主要是工人技术不熟练，对技术的掌握还远远不够，质量把控也不过关，所以只要继续钻研，多总结寻找问题，总有一天能生产出同等质量的铲平。
有大师傅指导和培训，这一点也很快就会到来。
然后，一步一步来，将目前仅仅能自产普通质量拖拉机的工业能力，升级成可以制造出陈老板同等质量的二代卡车，包括发动机、变速箱在内的每一个零件都是根据地自己制造的。
本章节尚未完结,共3页当前第2页,请点击下一页继续阅读------>>>