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第五十七章 回航(1/3)

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  开着游艇回亚特兰蒂斯的司凡当然不会知道这些事情,他自动导航,游艇自动的往亚特兰蒂斯的前行,这速度保持在现在的平均速度也得大概一天的时间才能到。

  在游艇中的司凡忽然之间好像是爱上了海底摄影,用自带的摄像机拍摄一系列的画面。

  这设备可不一般。

  司凡轻轻的在电脑操作面板上寻找。

  “系统,这游艇有没有使用手册啊。”本着有事没事儿找系统的原则,司凡继续骚扰。

  系统这次根本就没搭理他,一点儿声音都没有。

  这下可真的让司凡有些发懵,他看着面前的操作面板,这面板上有三个巨大无比的显示屏,左面显示的是当前的船速和一切船只的运行动能,这是船只的当前状态的,详细的显示了航速、航向、目标、各零配件运行状态。

  一系列的指示全都是绿色的健康状态,只有汽艇舱现在显示的是红色的,更是127%的超载状态。

  司凡轻轻的点击这里,然后看到了一些提示。

  “请问是否使用补偿系统,对汽艇舱进行船只重量补偿。”提示一点儿都不靠谱,什么见鬼的补偿,这东西能补偿么?

  不过在思考几秒之后,司凡还是选择是。

  他要看看究竟如何补偿。

  当选择之后,司凡就感觉到游艇开始小范围低频率的晃动,接着司凡就见到,这船只的内部中心开始慢慢的找平。

  但是那汽艇舱不是正在减少负载,而是更加增加了4%的负载,但是这样,司凡明显能感觉出来,船只的中心开始转移到中心位置,船航行的更加轻松了。

  “汽艇舱极限超载是多少。”司凡想知道这艘船的极限。

  当然,他知道现在的超载环境对船只是会有影响的。

  “超载至150%将会严重拖累游艇航行,超载180%航行将会有限度损坏船只。”至于更多的数据,抱歉,人家根本就没给。

  因为不赞成超载过多。

  司凡考虑了下,也就知道这个131%的超载是什么意思了,这个数据已经可以影响航行了,但是偶尔超一下也是可以的。

  既然这样,司凡就没有什么思想压力,轻松的继续超载了。

  船只前进,非常轻松,然后司凡又再看中间的中控系统。

  这是船只的中央控制系统,所有的按钮代表这艘船的功能,至于右面的巡航系统那个就太简单了,那是世界地图和当前定位,以及自动巡航系统,这东西就是一个巨大的自动地图。

  司凡主要能够操控的就是中间的中控系统了。

  这上面有很多的功能甚至有些都让司凡面红心跳,比如说在中间有一个粉红色的按钮,系统对其的解释是卧室情趣灯。

  这就很容易理解这玩意儿的功能了。而其他的功能也各式各样,包括从船头的自动垂钓功能,到船尾的小型拖拽系统。

  而在这里,还有非机械按钮。
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