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凌晨6点左右，海军陆战队第2师、第1军第2后备团也都陆续到达穆棱河火车站，海军陆战队第2师只在火车站休息了一个小时，吃了一些干粮然后马上出发，继续赶奔穆棱镇；而后备2团则接替了后备1团，在火车站的周边接着布置阵地。
骑兵团则全部驻扎在火车站里，并且派出小股部队在火车站的周边，甚致是穆棱镇、十长岭等地区巡视，一方面是警戒，另一方面也是熟悉周边的环境，道路，地形等等，这些对以后的作战都是极有帮助的。
上午9点左右，一列火车到达穆棱河火车站，并且卸下了大量的武器弹药及军用物资，以及一部份后勤人员，可以说只到这时，人民军才算是完全控制了穆棱河火车站，也为下一步的战争赢得了主动权。
而罗岳收到结果之后，也十分高兴，立刻下令各部队马上按计划行动，同时又拔出一个团负责保护从绥芬河到穆棱河之间的铁路线安全。
这段铁路虽然现在是属于人民军的控制范围，但由于目前战争还没有结束，俄军的小股军队是很容深入进来，破坏铁路，而现在人民军的兵力调动，物资运输很大程度都依赖这条铁路，因此必须要确保这条铁路线的绝对安全。罗岳才不惜再用掉一个团来保护铁路，使得人民军的预备队只剩下一个团了。
俄军的指挥官沃尔科夫中将是在下午1点左右的时候才收到穆棱河火车站失守的消息。因为俄军没有人民军那么先进的通讯设备，电报也必须依赖电报线。火车站当然是有电报线，但人民军占领了穆棱河火车站，自然不会给俄军发电报通知，又由于穆棱河火车站的人员，守卫士兵都被人民军俘虏，因此也没有人将消息传回去。
结果还是由于俄军数次向穆棱河火车站发电报都没有回应，这才发现情况有些不对，于是才赶忙通邻近火车站的电报线，调动侦察兵来侦察，这样反重折腾，结果推迟了将近10个小时才知道穆棱河火车站失守的消息。
沃尔科夫收到这个消息时，也呆了半天说不出话来，因为他完全没有想到，人民军会在这个时候攻占穆棱河火车站。
这时沃尔科夫当然己经知道，俄军在南北两线均遭到失利的消息，北线损失了一个团，而南线则损失了一个旅，虽然相对俄军的兵力来说，这样的报失还不会伤筋动骨，但对军心士气的影响无疑是极大的，毕竟在出兵之前俄军的士气就不怎么高。但在沃尔科夫看来，人民军在南北两线均取得胜利之后，自然是要乘胜进击，怎么突然占领了穆棱河火车站，现在沃尔科夫当然不敢轻视人民军了，由其是还出动了装甲列车这一王牌，团此人民军这样做，一定是有道理的，只是到底有什道理，沃尔科夫想破脑袋也想不出来，
这到不是沃尔科夫的智商不够或军事素质不足，而是俄军没有收到足够的情报信息，自然也就无从判断。相比于人民军，俄军落后的不仅仅是通讯技术，侦察手段也同样如此，别说是无人机，就连螺旋桨固定翼飞机都没有，在旧时空里，使用螺旋桨固定翼飞机还是在6年以后的意土战争。
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