毫无准备的罗尔斯-罗伊斯集团顿时愕然，集团执行总裁弗兰克·理查德毕竟是老江湖，直接一口回绝了光明基金的第一次报价，转身吩咐任立马调查光明基金的底细，以及收购团队的情况。
罗尔斯-罗伊斯集团毕竟拥有英国国防装备部门的背景的国资企业，想要在英国调查一些信息简直轻而易举，更何况光明基金除了股权离岸处理，只暴露出了夏禹的一小部分股权外，其他信息都明晃晃地摆着，因为没有刻意对外宣传，所以普通人很难知道，但是只要有实力的人一调查，基本上都明了。
很快，光明基金的一系列信息便被罗尔斯-罗伊斯集团执行总裁弗兰克·理查德桌前。
弗兰克·理查德是英国国防装备集团特地聘请来担任罗尔斯-罗伊斯集团执行总裁一职的精英，是工程师出身，不仅精通管理，同样在发动机方面也颇有造诣，能够更好地运营公司。
1971年罗尔斯-罗伊斯集团开始研制特有的三转子RB211型发动机，由于三转子技术较新，加上罗尔斯-罗伊斯集团的复合材料风扇技术没有过关，着急上马的RB211发动机项目研制周期拖延过长，最终导致罗尔斯-罗伊斯集团的财力无法支持，不得不由英国政府出面收归国有，划拨到了英国国防装备集团旗下。
而弗兰克·理查德就是在这种危难时刻被英国政府发掘出来救火的，他也没让英国政府失望。
配合政府的干预，成功地把罗尔斯-罗伊斯集团拆分成了汽车和航空发动机两家公司，并且让罗尔斯-罗伊斯航空发动机公司重新恢复了生机。
但是可惜的是，劳斯莱斯汽车公司在被折腾了六七年后，还是一蹶不振，严重拖了集团后退，弗兰克·理查德用尽了手段，最后也是没辙了，对其死心。
幸好在他的管理下，至关重要的航空发动机经营不错，所以即使劳斯莱斯汽车公司表现不佳，他依旧深得政府信任。
其实他也不是没想过把劳斯莱斯汽车公司给卖了，为集团减轻包袱，然后全心全意投入到航空发动机领域。
但是英国经济不景气，汽车行业又需要投入重金，劳斯莱斯汽车公司陷入泥潭，没有谁有兴趣，他也没办法了。
如今光明基金发来收购邀约，说实话弗兰克·理查德是很高兴的。
但是他并不知道光明基金的情况，且他也知道发出了第一次报价绝对是最低的，即使要卖公司也要卖出个高价，所以果断回绝报价，先打起了心理战。
在看完资料之后，弗兰克·理查德眉头皱了起来，表情有些纠结。
因为资料显示，光明基金被离岸处理了，浮于表面的是一个来自香江的华人，持股20%，分析称这家光明基金可能是其全资拥有，但也可能他只是表面上的代理人。
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