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第761章 老板是个好人,咱不能欺负他(1/2)

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  “你的意思是,现在大家都是从头开始,所以咱们有机会赶上他们,对吧?”陈小蛮听懂了。

  “是的,而且咱们郭嘉对这一块的扶持力度非常大,目前咱们郭嘉的汽车主要以汽油、柴油为燃料,随着汽车产销量及保有量的迅速增长,燃油汽车带来的能源紧张问题也更加突出。2010年,新能源汽车首次被确定为七大战略性新兴产业之一,并且明确发展方向为电动汽车,出台了不少补贴政策……”

  “怎么补贴呢?”陈小蛮也蛮会抓重点的。

  “如果我没记错的话,对满足支持条件的新能源汽车,按3000元/千瓦时给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆;纯电动乘用车最高补助6万元/辆。”

  “那也不多啊。”陈小蛮有点失望。

  “陈总,一辆车也就十来万。”刘夏都想拍死她,你年入好几千万,当然看不上这点钱,但是对于普通人和车企来说,这里头的利润就太特么惊人了。

  “那就挺多的了,感觉造电动车比造烧油的合算。”陈小蛮表示赞同。

  “税收方面也有优惠,尤其是对咱们这样的企业来说,要是咱们不要脸一点,完全可以把造车挂在喵芯下头免税。”刘夏是研究自动驾驶的,对于汽车行业可谓是了如指掌。

  事实上,他在千度之前,工作的地方就是拉斯特。

  千度高价把他挖过来,却没能让他看到技术变现的可能。

  年年炒概念,动不动上热搜,全都是为了提升股价。

  互联网公司重营销轻技术的恶习,让他早就起了跳槽之心,纠结的主要是要不要回到拉斯特。

  踌躇满志的走,灰头灰脸的回,丢不起这个人啊。

  幸好,克莱斯特举办了技术大赛。

  在他们心中猫厂和千度完全不是一个概念。

  猫厂闷声不响的就制造出国内最先进的EUV光刻机,没有过度营销,甚至都没有趁机上市。

  这让猫厂在技术宅们的心目中一下子就成了圣地。

  “那也太不要脸了。”陈小蛮摇摇头,依她对老板的了解,这种事情绝对不可能发生。

  老板是个好人,咱不能欺负他。

  “就算咱们不求免税,不求补贴,其实电动汽车的制造成本远远低于传统造车行业。”刘夏赶紧调整策略。

  “总感觉电动车挺low的。”陈小蛮代表着这个时期大部分人的观念。

  相亲市场比较有名的段子,就是你丫一个开电动车的人,居然也想当吃天鹅肉的癞蛤蟆。

  “陈总,就拿咱们刚才看的那辆车来说,那是拉斯特的去年新款,一百多万才拿下来,这家公司03年才刚刚成立……”

  2003年是电动汽车发展史上黑暗的一年,小布上台后降低油价,撤销对新能源汽车的补贴,通用宣布召回全部已生产的电动汽车EV1,送到处理厂粉碎销毁。

  在这样的背景下,阿斯特逆流而上,从小型初创公司一路发展成为全球新能源汽车领军者。

  2010年6月,拉斯特在纳斯达克完成IPO上市。
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